北京汽车解体中心：哪些零件可以看出汽车要报废了？

我们都知道，汽车是由各种零件组成的大机器，因此在使用上面有着一定的使用寿命，当达到汽车使用寿命就需要去北京汽车解体中心办理北京汽车报废了，而且除了报废标准去办理报废之外，还有年检、汽车零件损坏一定程度都需要去办理汽车报废了，那汽车零件损坏一定程度是指什么零件呢？北京汽车解体中心来解答！

一：漏油止不住。老车漏油往往不止一处，而且一漏就止不住，为何这样说呢？因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，可能修好了这边，那边又开始漏了，估计老车车主在这方面体验应该是很深的。油封密封不严实，是导致漏油的一个重要原因。像曲轴油封、半轴油封等处老化破损漏油；此外，轴或轴承磨损严重，相关弹簧失效，都是造成漏油的原因，汽车老了，漏油往往是一个普遍现象，行之有效的办法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了这边那边漏，或者漏油直接就修不好了，那就说明离报废不远了。
    
二：烧机油。排气管冒蓝烟确实是一种烧机油的外在表现，但老车的烧机油和新车的“机油消耗过大”还是有区别的，造成烧机油的两个主要原因，一个是气门油封，另是一个是活塞环磨损。新车烧机油有可能是因为气门油封问题，也有可能是因为装配问题或质量问题，导致的非正常磨损。而老车多为正常磨损和老化，烧机油的原因更是全方位的，像气门油封老化，气缸、活塞环、活塞等处的全方位磨损，像气缸套、活塞、活塞环的磨损会造成气缸壁的间隙变大，使机油窜入燃烧室燃烧，这是发动机不得不大修的一个常见原因。
    
三：汽油车冒黑烟。搭载柴油发动机的载重大车、大客、公交车等，冒黑烟可能还见得多一些，但汽油发动机却极少出现冒黑烟现象，既然极少见到，如果一旦出现极可能就是大的故障。老汽油车冒黑烟多为混合气燃烧不充分造成的，有可能是因为气缸缸压低，气缸密封性差多是因为发动机缸内机件磨损所致，有可能是因为发动机内部磨损很严重了。
    
四：功率降低。气缸内压低导致的功率降低，老车提速无力多是因此导致。所以，通过气缸压力表测量缸压，也是老车经常进行的一个项目。而气缸压力低，又是发动机大修的主要原因之一。

北京汽车解体中心是办理报废车的最终场所，因为它是车管所指定的，也是为车主的报废车出具机动车注销手续的地方，更是让车主无任何的后顾之忧去4S店买车的地方，而且还很好的保护了我们的生活环境，为我国的再生资源也提供了很好的服务，但是要是车主不办理的话是有一系列的后果的。


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